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10年福特老车主来谈谈锐际的使用感

时间:2020-07-02 16:03:02 栏目:汽车

对于福特这个品牌,我是有很深的感情的。算起来,我算一名福特老车主了,10年内买了三辆车,全都是福特旗下的——2010款全新福克斯和2015款全新福克斯,以及今年刚换的福特锐际。

前两辆福克斯使用感是真的太好了,才让我又又又想换车时再一次选择了福特,可以说,我是在福特的坑底躺平了。我朋友常问我,你怎么每辆车都开不过五年啊?我要申明可不是因为车有问题,而是我本身就有点喜新厌旧,追求新鲜感,车开久了就想换。你们都不要学我,太败家。

入坑福特

第一次接触福特车,接触

福克斯(参数|图片),比较肤浅,是因为颜值。在看到福克斯的广告后,就被它的外观所吸引,线条凌厉,很有设计感。但始于颜值,忠于实力,可以说,开过福特车的人,都会被它的澎湃动力所吸引,无法忘怀。随着年龄渐长,我也清楚地明白我要的是什么——不再是流于表面形式的华丽肤浅,而是更在意骨子里的气概与激情!如同福克斯带给我的感受一般。

其实牵手锐际(参数|图片)也是因缘巧合,2019年时,我就想再换一次车,就被锐际上市发布会所吸引。

10年福特老车主来谈谈锐际的使用感

从轿车换到SUV,对我来说转换还比较大。但福特锐际不属于传统SUV车型的方正感,也不像很多轿跑SUV刻意地运动化,更重要的是,锐际不仅配备强大发动机、傲人的百公里加速成绩、优秀扎实的底盘,还有福特诚意满满的高配置堆砌,以及诚意满满的给力价格!心动不如行动了,买它!

锐行无际

开锐际已经快半年了,来说一下我的用车感受吧。首先,在动力方面,福特锐际采用可分离AWD智能四驱系统,据说能够在毫秒级的时间内精准分配四轮驱动力,尤其在附着力极低的路面上,能够快速切换两驱和四驱的行驶状态。实际开车中,无论是提速还是换挡,速度行云流水,绝对秒杀同级。真的,我每次开车都是一种享受。

10年福特老车主来谈谈锐际的使用感

其次,锐际最吸引我的一个地方,就是配置了SYNC+系统。现代人买车都是要高科技智能化,SYNC+的AI智能语音交互作用超级实用,可以说是“秒懂”我的需求。只要一嗓子喊出来,AI助手能帮我操控车内大部分配置,比如导航、听音乐等等,其实还能看视频,但是开车还是要专心的!福特给锐际装了这么一套集智慧与科技于一体的系统,真的是加100分。

10年福特老车主来谈谈锐际的使用感

最后安全性,买车肯定要买能让人感受到安全感的。锐际采用了高强度笼型车身,近50%车身结构采用高强度钢车体材质,发生碰撞时可大幅提高安全系数(希望我永远不要体会到)。但是锐际配有智行驾驶辅助系统,这个系统可以智能感应制动保护、盲区监测、紧急避让转向辅助、主动泊车辅助。值得一提的是,它还带有的车道保持功能,目前我还没有将锐际开出过上海,但是在市内高速和高架上,对转弯半径较大的路面,它依然可以将车辆牢牢保持在车道中线。

这10年福特经历,可以说,我就认准福特这个logo了。因为福特,我加入了福特的车友会,也认识很多其他福特的忠实老粉。我们经常在论坛、车友..流各类用车体验,在车友的介绍下,认识了现在的女朋友,感恩福特车友会。车友会为大家服务,组织大家活动。但2020年由于疫情原因,大家还没能再聚会。不过,福至心灵,我们期盼着再见面的一天。

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