提起国产SUV，长城哈弗是一个绕不过去的“坎儿”，毕竟，专注于SUV车型的哈弗确实称得上是国产SUV领域的标杆，具体到产品上，哈弗H6连续数年蝉联国产车销量冠军，巅峰时期一年狂甩50万+辆，具有很强的影响力。不过，伴随着SUV市场的竞争机制越来越激烈，哈弗的日子变得很不好过，哈弗H6颇有些“孤掌难鸣”。基于此，哈弗祭出了“多生孩子好打架”的策略，推出了哈弗F7、F7x、哈弗M6等产品，增强自身的竞争力。
不仅如此，在紧凑级SUV这个细分市场，哈弗还有更多的表现，比如说今天咱们和大家聊得这款车——哈弗F5，这款车在定位上确实低于哈弗F7、哈弗H6，但是，它的空间不比大众探岳、本田CRV主流的合资紧凑级SUV差，动力、配置、做工装配工艺也可圈可点，加之，其官方指导价格为10-13万，但是在终端已经下探至7万起步，对于家用而言是不错的选择。下探3万！只为扳倒CRV，国产又一“黑马”来袭，丐版169马力+独悬仅7万，要啥合资！
全新哈弗F5在外形颜值上展现出极为吸睛的一面，家族式的造型简约而不简单，开出去回头率爆表。大嘴式前进气格栅前卫激进，虎眼式LED大灯点亮后视觉效果不俗，加以银灰色下护板点缀，整个前脸浑然一体质感十足。侧面造型有种跨界SUV的既视感，车顶弧线倾泻的非常流畅，加上掀背式后备箱、性感的尾翼，有利于降低整车的风阻系数。此外，侧面线条若隐若现，硕大的铝合金轮毂造型非常运动，且根据配置不同具有18和19寸可供选择。
中控布局很有战斗力，9英寸多媒体屏幕结合鸡腿式换挡杆、平底式多功能方向盘，在纯黑色主色调的烘托下，十分符合当下年轻消费者的审美。而在配置上，哈弗F5全系配备了ESP，胎压监测、定速巡航、车道保持、并线辅助、自动驻车、全景摄像头等配置也均有配备。
空间方面，哈弗F5虽然是一台紧凑级SUV，但是它的车身长宽高分别为4470mm、1857mm、1638mm，轴距为2680mm，实际空间相比哈弗H6、博越等紧凑级SUV还是具有一定差距。除此之外，新车在做工用料上十分厚道，车内触之所及都是软的，真皮座椅的包裹性和支撑性也比较不错，加上全景玻璃车顶、后排空调、后排水杯架，致力于打造一个舒适、温馨的加成环境。
最后再来看一下动力系统，新车全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为169马力，峰值扭矩为285牛米，传动上与之匹配的为7挡双离合变速箱，悬挂方面，新车采用麦弗逊式独立悬挂加双横臂式独立悬挂的组合。
总体来说，哈弗F5在硬核产品力上还是比较突出，设计理念、做工工艺、配置动力均不比15万级的合资差，而价格仅仅7万起，对于普通的工薪家庭而言是不错的选择。
