美俄两国是全球举足轻重的大国，双方的对抗，就好像巨人之间的博弈，往往会造成极为严重的后果，因此两国也非常小心谨慎。但即便如此，美俄的对抗依然非常激烈，特别是在叙利亚，就在最近两国武装车队就再次发生了摩擦与冲突。
据美国“防务博客”网站3月31日的报道，一支俄罗斯装甲车队在企图绕过美国设立的检查站时，被美国的奥什科什M-ATV防地雷反伏击车给拦截了，陷进了公路旁的泥潭中动弹不得。这支俄罗斯装甲车队由“虎”式装甲车、BTR-82A装甲运兵车组成，事发时，正试图前往叙利亚与伊拉克之间的边境口岸，目前该口岸控制在美国支持的库尔德人武装手中，美国也在通往叙伊边境的高速公路上设置关卡，对过往车辆进行管控。
很明显，美军设卡的目的并非是为了“雁过拔毛”式的收费，而是为了阻止俄罗斯、叙利亚的武装车队进入叙东部地区，更不能让俄叙联军控制叙利亚与伊拉克的边境口岸，因为美国每个月都会从伊拉克向叙东部地区输送大量的军用物资。如果俄叙联军，特别是俄罗斯的武装部队控制了口岸，美国就只能徒叹奈何了，因为美国无法用军事手段驱赶俄军离开，只能坐视叙伊边境的“脐带”被俄罗斯掐断，这对美国是极为不利的。
因此美国对于任何试图前往叙东部地区的俄军车队都是极为敏感的，在关卡附近有针对性的部署了一些军事设备。奥什科什公司生产的M-ATV装甲车，属于一种重型运兵车，主要作用是防地雷、反伏击，但其火力也是颇为强大的，除了1挺M240机枪和1挺M2小口径机枪外，还搭载了1台Mk 19榴弹发射器、以及1套BGM-71陶式反坦克导弹，后者赋予了M-ATV防地雷反伏击车很强的破甲能力。
更重要的是，美国的M-ATV装甲车能够在12吨的全负荷下，飙出至少105公里/时的速度，这才是它可以拦截俄军 “虎”式与BTR-82A装甲运兵车的关键所在。在这场公路追逐赛中，美俄的军车很可能发生了“别车”的现象，美军的M-ATV装甲车追上了试图绕过关卡的俄军装甲车队，并将其别到公路外面的泥地里，成功阻止了俄军车队渗透进入叙伊边境的企图，要拉出这些装甲车，俄罗斯需要出动马力更大的“台风”K装甲车。
这款装甲车全重不到23吨，却配备了一台450匹马力的增强柴油机，但他的最大速度也只有105公里/时，仅仅达到了美国M-ATV装甲车限速时的最高速度，因此也不大可能冲关成功，这是俄军没有出动“台风”K装甲车的主要原因，但“台风”K强大的马力，在将俄军装甲车拉出泥沼时，倒是可以发挥作用。这不是美俄装甲车队首次发生“冲突”，围绕着叙利亚东部的控制权，美俄之间的博弈异常激烈，类似事件多次发生。
据环球网2月20日的报道，在叙利亚东北部哈塞克省卡米什利的一条双车道公路上，美俄两国的军车就“斗”上了。当时2辆美军MAXX装甲车正在公路上行驶，而紧随其后的是俄军3辆“虎”式装甲车，尽管俄军多次示意美军让道，但美军装甲车故意在俄军车辆前面缓慢行驶。无奈之下，俄军“虎”式装甲车试图从右侧超车，就在即将超越之际，美军装甲车也猛然向右打方向盘，双方发生了激烈碰撞，俄军装甲车被别出了公路。
更早些时候，据希腊Pentapostagma网站2月5日的报道，一支俄军车队企图进入哈塞克省东北部的鲁梅兰油田，以接管油田的控制权，此举对于缓解阿萨德政权的“油荒”非常重要。然而美军公然将装甲车停在公路上，阻塞了M4战略高速公路的整个交通。虽然双方没有发生直接的肢体冲突和车辆碰撞，但现场的对峙气氛相当紧张，彼此都是荷枪实弹，一些外媒甚至声称，这一幕“类似冷战”。最终俄军车队只好原路返回。
美俄两国还将持续在叙利亚境内斗法，这种“速度与激情”的游戏，还会不断上演，美军“就不让你过”的蛮横态度，一旦惹恼了战斗民族，不排除引发严重后果的可能。毕竟美俄武装部队就曾经在叙东北部重镇泰勒·塔默市上演过“全武行”，双方士兵扭打在一起，万一走火了怎么办，谁能说得清楚谁先开的第一枪，后果不堪设想。
