摘要：
1、软包电池：软包电池是动力电池的主流类型之一，平均单体能量密度超过260Wh/Kg，远超圆柱和方形电池，在新能源汽车中配套比例越来越高；孚能科技是国内软包龙头，2019年软包电池装机量1.2GWh，连续三年排名国内第一，3月31日在科创板上会，有望成为科创板动力电池第一股，A股上市公司有亿纬锂能（与SK合作软包电池）。
2、用友网络：企业管理软件龙头，并有望成长为国内云SaaS龙头，业务包含财务管理软件、ERP软件和云服务三大领域，云收入在2015年开始快速增长，从87万元增长至2019年19.7亿元，机构给予2020年目标市值为1268.90-1361.30亿，对应的股价为50.70-54.36元。
3、新泉股份：国内优质的内外饰件零部件企业，2019年四季度业绩拐点已现，19Q4营收同比增长15.86%，结束连续四个季度下滑的局面，公司客户从自主车企扩展至合资车企，与上汽大众、一汽大众、长安福特建立深度合作关系，并获得定点供应项目，机构给予目标价20.68-23.50元。
正文：
1、软包电池龙头孚能科技有望登陆科创板，A股这家公司将受到关注（财通证券）
①软包电池质量最轻、能量密度最高，配套新车型数量逐年攀升
目前主流动力电池包括三元软包、三元方形、三元圆柱以及磷酸铁锂方形，其中软包电池具有体积小、重量轻、比能量高、内阻小、安全性高等多种优点。软包电池平均单体能量密度超过260Wh/Kg，超过圆柱（210Wh/Kg）和方形电池（190Wh/Kg），因此续航里程更长。
2016-2019年配套软包动力电池的新车型数量逐年增长，带动软包行业快速增长。
②龙头LG将引领全球软包市场快速增长
动力电池出货量迅速增长，到2025年，全球软包电池出货量将达到222.4GWh，2018-2025年复合增速为38%。2019年全球销量前10的乘用车中，有4款车型配套软包电池，显示了软包电池的竞争力。
目前全球软包市场主要有LG、SKI、AESC等日韩企业，孚能科技等国内企业。其中，LG为全球软包龙头，2019年装机量达12.3GWh，排名全球第三。
③国内软包龙头孚能科技有望登陆科创板
国内软包电池进入成长期，孚能科技是国内最早确立三元软包路线并实现量产的企业，目前已开始量产能量密度285Wh/kg的电芯产品，2019年软包电池装机量1.2GWh，连续三年排名国内第一。
孚能科技长期与北汽、长城等国内车企以及戴姆勒等海外车企合作。将在3月31日上会，若审议通过，将登陆科创板，成为科创板动力电池第一股。
④A股上市公司重点关注亿纬锂能
2、用友网络：10年10倍的云SaaS龙头，千亿市值是开始还是天花板（华泰证券）
用友网络是企业管理软件龙头，并有望成长为国内云SaaS龙头，目前以用友云为核心，向云服务、软件、金融服务融合发展。
①用友拥有稳定客户群体，为云转型提供良好基础
海外ERP巨头成长过程中存在用户基础好与云服务方案完整性高的共性，在拥有良好ERP产品的基础上，巨头往往通过收购或自研实现云转型。
用友网络经历了向企业管理软件提供商以及云服务提供商两次转型，财务软件行业领先，奠定了良好的客户基础，为云转型提供了良好的基础，业务拓展至ERP软件和云服务领域，为用友网络贡献大量营收。
②云产品打开业务空间
公司的主力产品为ERP产品，经历“软件”、“云+端”、“云应用”三个阶段，云解决方案逐渐完备。
通过建立云PaaS..，为企业开发提供底层的..架构，增强了产品的可扩展性。以用友云市场加强云生态建设，引入生态伙伴扩充云服务方案。
截止2019年年底，用友云市场入驻伙伴超过5000家，上架产品及服务超过8000款。用友云收入在2015年开始快速增长，从2015年的87万元，增长至2019年19.7亿元。
③机构给予目标价50.70-54.36元
对于软件和云业务分别采用PE和PS估值，给予2020年目标市值为1268.90-1361.30亿，对应的股价为50.70-54.36元。
3、汽车内外饰件小龙头！19Q4业绩拐点已现，客户结构持续优化
新泉股份2019年营收30.36亿，同比下滑10.85%；归母净利润1.83亿，同比下滑35.04%。整体业绩符合预期，四季度业绩环比有所改善。
①2019年四季度业绩拐点已现
新泉股份19Q4营收，同比增长15.86%，结束连续四个季度下滑的局面；同时归母净利润 0.53 亿，同比下滑1.85%，下滑幅度明显收窄。毛利率达到21.06%，环比提升0.07pct。
不考虑疫情的影响，19Q4业绩拐点已现。在汽车行业处于低谷时期，新泉股份的业绩展现出韧性。
②内饰件行业空间广阔，公司客户结构持续优化
内饰件行业空间大、价值量高，单车价值量在1万元左右，市场空间超过2000亿元。新泉股份是内饰件龙头企业之一，和海外企业相比，规模仍有很大成长空间，且具备成本优势。
此前客户主要以吉利、上汽自主、奇瑞等自主品牌为主，后来逐步扩展至合资客户，深化与上汽大众、一汽大众、长安福特等合资客户配套关系，获得上汽大众NEO、长安福特Mustang、一汽大众新捷达 VS5/VS7 等新车型项目仪表板、门板重点产品的定点项目。
③机构给予目标价20.68-23.50元
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